ช่วงหน้าฝนรถของเพื่อนๆ หลายคนอาจจะถึงเวลาต้องเปลี่ยนเบรกใหม่
และเมื่อเปลี่ยนเบรกใหม่ก็เกิดคำถามยอดฮิตที่ติดตามมา คือ ต้องเจียรจานเบรกหรือไม่?
วันนี้เรามีคำตอบ
เมื่อจานเบรกผ่านการใช้งานไปได้ระยะหนึ่ง ผิวหน้าจะถูกเสียดสีด้วยผ้าเบรกจนมีลักษณะต่าง ๆ ซึ่งจะมีผลต่อระยะเวลาในการเปลี่ยนผ้าเบรก
1. จานเบรกมีร่องเป็นเส้น ๆ จะต้องเจียรจานออก แต่หากเจียรแล้วความหนาของจานเบรกน้อยกว่าที่กำหนด จะต้องเปลี่ยน จานใหม่
2. ผิวหน้าจานเบรกไม่สม่ำเสมอ เป็นจ้ำ ๆ เมื่อเบรกจะรู้สึกสะท้านกรณีนี้ถ้าเป็นไม่มากสามารถเจียรจานแก้ไขได้ แต่ถ้ามีอาการมากจะต้องตรวจสอบที่หน้าแปลนดุมล้อของรถ หรืออาจต้องเปลี่ยนจานเบรก
3. จานเบรกเป็นสนิม กัดกร่อนอย่างแรง ขึ้นอยู่กับความมากน้อยของสนิมที่เกิดขึ้น ถ้าเป็นไม่มากสามารถเจียรจานแก้ไขได้ แต่ถ้าเป็นสนิมมากควรจะเปลี่ยนจานเบรกใหม่
4. จานเบรกร้อนจัด ไหม้ หรือมีการเปลี่ยนสีเป็นสีฟ้าหรือน้ำเงิน ถ้าเปลี่ยนสีเป็นสีฟ้าไม่เข้มมาก ทิ้งไว้สักพักจะกลับสู่สภาพที่ใช้งานได้ แต่หากเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินเข้ม จะต้องเปลี่ยนจานเบรกทันที
ความเรียบของผิวจานเบรกมีผลต่อประสิทธิภาพการเบรก
จานเบรกและคาลิปเปอร์ เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากในการหยุดรถ ประสิทธิภาพของการเบรกที่ดีนอกจากจะขึ้นอยู่กับผ้าเบรกแล้ว ยังขึ้นกับความสมบูรณ์ของชุดคาลิปเปอร์ และความเรียบของจานเบรกด้วย เพื่อให้ผ้าเบรกและจานเบรกทำงานได้สมบูรณ์ที่สุด ในการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ทุกครั้งควรตรวจดูความเรียบของจานเบรกทุกครั้ง หากผิวหน้าจานเบรกมีรอยขูดขีดมากผิดปกติ ผู้ใช้รถควรปรับผิวหน้ารถให้เรียบร้อย หากจานเบรกผิดเบี้ยวหรือแตกหัก ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่ทันที
ขอขอบคุณข้อมูลดีๆ จาก Compact brakes
|